P.S. Любой сайт рано или поздно закрывается. Временное угасаение интереса к Формуле-1 привело к тому, что и мой родный сайт оказался заморожен на несколько нет.
В настоящий момент его своеобразная реинкарнация доступна в разделе "Авто-Мото" на "Чемпионат.ру". Это уже настоящий профессиональный уровень: работа в офисе,
самая подробная и оперативная лента новостей в России, несколько статей в день, статистика... Ну а этот сайт позволяет ещё раз оглянуться назад и посмотреть,
с чего же всё в своё время начиналось. Возможно, со временем я превращу его в зеркало "Чемпионата" и буду размещать ссылки на статьи и новости. Кто знает!
Версия 4.2. Вновь решил сменить дизайн - старый
надоел, да и почти совпадал с оформлением сайта журнала "Формула". Заодно сменил
шрифт - с
Courier New на Tahoma. Немного изменил меню
раздела гран-при, отредактировал ссылки, ошибки на некоторых страницах исправил,
ещё несколько мелочей сделал. Также можно отметить появление погодного информера,
занятной и полезной штуки.
Версия 4.1. В связи с приближением нового сезона, равно как и
с пожеланиями посетителей, я решил поменять дизайн сайта, сделав его более
нейтральным. Переписывание HTML заняло
приблизительно полмесяца. Однако тут возникла новая проблема: хостинг
BY.RU начал работать нестабильно, затрудняя обновление
ресурса. После нескольких недель ожидания было принято решение перебраться на другой
сервис. Оказалось, что единственной альтернативой является хостинг
H1.RU, который в итоге и стал новым пристанищем сайта.
Правда, на нём существует ограничение дисковой квоты шестьюдесятью мегабайтами,
из-за чего впоследствии пришлось отказаться от размещения фотографий. Впрочем,
их и скачивало-то не так и много народу.
Версия 3.0. Познания о возможностях HTML
постепенно
росли. В итоге, это привело к
переписыванию сайта под SSI (удобную технологию
для страниц меню, если хотите знать). NAROD.RUSSI
не поддерживал, и поэтому сайт пришлось переносить на BY.RU,
как тогда казалось, наиболее оптимальный хостинг для моих целей. И
действительно, полгода к сервису не было никаких претензий.
Версия 2.1. Зимой 2001-го года система навигации по сайту
окончательно стала в моём понятии непригодной. В результате, хотя бы в новых
документах стало присутствовать модернизированное меню.
Примерно в то же время я начал сотрудничать с сайтом
"МИРФ1",
на котором теперь время от времени размещаются мои статьи и обзоры. Я же, в свою
очередь, получаю дополнительных посетителей за счёт ссылки внизу материалов и
обмена баннерами.
Версия 2.0. Постепенно увеличивалось количество документов,
повышалось качество фотографий, добавлялись новые разделы... В итоге, отведённых
CHAT.RU десяти мегабайт стало не
хватать. Одновременно через мои руки прошли несколько книг об интернет-дизайне, по прочтении которых я прошёл к выводу,
что надо бы кардинально
менять структуру сайта. Да и хостинг заодно. Так летом 2001-го года ресурс
переехал на NAROD.RU, где находился в течение года.
Версия 1.5. Незнание тонкостей HTML
и сервера Apache привело к тому, что уже спустя две
недели сайт пришлось переделывать заново, удаляя при посылке на сервер главного
врага русских кодировок - тег charset. В итоге, недели
через две ресурс переродился.
Версия 1.0. Началось всё с того, что я решил
писать обзоры и стенограммы о гонках сезона-2000. Делал я их весь год для
души, нигде не размещая (и правильно - качество было посредственное, в чём вы можете
убедиться, зайдя в соответствующий раздел). В конце года
захотелось, чтобы работы оценил кто-нибудь помимо родных. Так и возникла мысль о
создании собственного сайта.
Опыта в создании сайта у меня не было никакого, а поэтому я
решил воспользоваться идеями дизайна и рубрик других ресурсов "формульной"
тематики.
Например, прототипом рубрики "Тема Недели" являлся раздел "Тема Дня" на сайте www.f-1.ru. Просуществовала рубрика в таком виде полгода, пока не была переименована в
"Статьи" - что разумно, ведь заслуживающие внимание события отнюдь не
обязаны происходить именно раз в семь дней.
Ссылки появились у меня только потому, что было практически
на всех других сайтах. Новости в начальном виде были очень
короткими и назывались "Новости короткой строкой" по аналогии с
"Советским спортом".
Вершиной дизайна мне казалась ныне не обновляемая русская
версия сайта
www.atlasf1.ru. Первое время я кое-как
копировал схему "атласа", пока не понял, что к моему сайту она совершенно не
подходит: одни разделы обновлялись раз в неделю, другие раз в месяц.
Ну и немного о себе.
Мне уже 21 год (начиналась работа над
сайтом, страшно сказать, в 12), Формулу-1 регулярно
смотрю с 1995 года, а первый раз
увидел трансляцию в 1994-м (это было
гран-при Германии, известное благодаря
пожару Йоса Ферстаппена в боксах).
Учился в "Школе Юного Журналиста", закончил бакалавриат
Отделения деловой и политической журналистики ГУ-ВШЭ. Одно время работал в
"Новой Газете", потом было "Радио Спорт", ну а теперь состоялось возвращение в
родные интернетовские пенаты - на "Чемпионат.ру".
